2007 Honda CBR600RR 劲改

07年款式的CBR600RR，车架、引擎和车身线条都是重新设计，创造了更轻巧但马力输出更大的CBR600RR，是一台更加适合落场比赛的中量级跑车。07年CBR600RR乾重只有155kg！比起旧款164kg，足足轻了9kg。
正所谓人心不足，好车并不代表不需要改装。因为受限于对手售价的考量，日本市贩车的部品配套，不可能全部都用上最顶级的部品。精益求精的狂热份子，便会捨得再掏腰包，改换顶级靓料，完成厂方的未圆的完美梦想。

今次介绍的CBR600RR，新车售价接近港币九万元，改装费最保守也超过五万元。以港币十四万元的代价，来换取一份无以尚之的精神满足，是财力的表现，也是个人对完美的追求。

佔改装费最大百分比是一对GALE SPEED锻造轻軨，和可拆喉咀的Akrapovic排气系统。有效提升马力和减低非悬挂重量。换上Brembo 19mm直泵和卡钳、EBC迫力碟及Goodridge迫力钢喉，令减轻了重量的CBR600RR在收车时有更好的表现。

轻量化尾牙、升高脚踏、Kit牛角等都是锦上添花的部品，令原本已很美满的操控变得更美妙。此外还换上大量碳纤部品，又靓又轻巧。