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在韩功华看来，“一带一路”战略与现代物流关系极为紧密，从某种意义上说“一带一路”战略就是一个国际化的现代物流发展战略。

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据记者了解，自2013年“一带一路”倡议提出以来，我国物流业迎来巨大的发展机遇。一方面，物流与“走出去”产业布局紧密结合，由我国投资、建设和运营的“物流、产业、园区”一体化合作平台，实现物流与关联产业的联动发展，为物*业*发展层次和水平带来了机遇;另一方面，国际产能合作规模的扩大，推动我国和相关国家物流系统建设、运营及依托物流企业的物流服务的发展，为物*业的扩张发展提供契机。

就此，*民生*研究院产业发展研究中心研究员徐继峰表示，“一带一路”沿线国家投资*和机遇并存。

“一带一路”倡议提出后，我国物流企业国际化布局**，在国际物流与商贸市场中身影活跃。

根据规划，该项目占地131亩，总建筑面积14.47万平方米，总投资10.2亿元，将分两期建设，一期投资3.2亿元，将建设冷链仓储配送中心、生产加工中心、研发中心等设施；二期投资7亿元，将建设冷库、生产辅助用房等设施。项目全部建成后，可冷藏冷冻商品3万吨，年冷链配送能力达100万吨，年产肉制品、西式面点、中式面点、豆制品等20万吨。

“不论是物流通道和交通组织的规划建设，还是物流节点的规划建设，*终会随着 一带一路 战略的不断推进，在其沿线形成通道和节点体系，并构成现代物流的项目集群，而这些项目的推进可以说须臾离不开法律服务的支持。”韩功华表示，“一带一路”战略的推进落实需要的法律服务与通常意义上的法律服务大不相同，可以说是要求更高、难度更大、标准更严。

2017年年初，某知名企业德国海外仓被税局*并经过漫长的司法程序后被处以巨额罚金，究其根本就是利用海外仓和国外贸易公司名义替国内的卖家进口货物，进行逃税，其结果就是德国海外仓负责人被拿下，罚金数额巨大。